Автогрейдеры ДЗ-98, ДЗ-122
На сайте у Вас имеется возможность заказать автогрейдер ДЗ-98 в нужном исполнении и оснащении. Отгрузка и продажа ДЗ-98, ДЗ-122 осуществляется с площадки компании «Машсервис» в г. Челябинск.
Назначение и область применения автогрейдеров серии ДЗ
Основное назначение автогрейдеров – разравнивание грунта, профилирование откосов, обустройство дренажных канав, рыхление твердых и плотных сыпучих материалов (при движении вперед).
Российские автогрейдеры серии ДЗ незаменимая техника для строительства асфальтированных дорог и взлетно-посадочных аэродромных полос, прокладки грунтовых дорог, ремонта и обслуживания дорожного полотна и его очистки от снежных заносов и наледи. Кроме перечисленного, тяжелые и средние автогрейдеры применяются в промышленном, гражданском и гидротехническом строительстве, мелиорации и ирригации в качестве землеройных агрегатов на линейных и площадных объектах.
Конструкция автогрейдеров
Конструкция автогрейдеров ДЗ-98 полностью соответствует характеру выполняемых технологический операций: зарезание в грунт, перемещение срезанных пластов почвы, укладка и разравнивание материалов, планировка рельефа рабочей площадки. Машины отличет, в первую очередь, высокая энерговооруженность и непревзойденная маневренность при работе на ограниченном «пятачке» рабочей площадки.
Комплект поставки автогрейдера включает базовую машину и навесное рабочее оборудование.
Базовая машина состоит из:
шарнирно-сочлененной рамы;
силовой установки;
трансмиссии;
тяговой рамы с отвалом;
гидросистемы рабочего оборудования;
электрооборудования;
кабины управления с рабочим местом оператора.
Передние колеса автогрейдеров выполнены с управляемым двусторонним боковым наклоном для повышения устойчивости машины при работе с косоразвернутым отвалом.
Классификация автогрейдеров
Согласно ГОСТ 11030–93 машины делятся на 4 класса по эксплуатационной мощности двигателя;
I. Класс 100 – мощность силовой установки 90…120 л.с.; II. Класс 140 – 121…160 л.с.; III. Класс 180 – 161…200 л.с.; IV. Класс 250 – больше 200 л.с.
Эксплуатационная масса относится к факультативным признакам классификации машин. Единые критерии деления здесь отсутствуют. Кроме того, в связи с общей тенденцией на утяжеление грейдеров границы классов размыты и подвижны. Чаще всего выделяют 4 условных весовых класса:
легкий автогрейдер – до 9 тн;
средний автогрейдер – до 14 тн;
тяжелый – свыше 14 тн.
Последний класс иногда делят на два подкласса: полутяжелые и тяжелые (свыше 19 тн).
Модельный ряд автогрейдеров от российских производителей.
В России серийным выпуском самоходных грейдеров занимаются три предприятия: «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЗАО «ЧСДМ») и «Брянский арсенал» (оба входят в холдинг RM-Terex) и «Дормаш» (г. Орел). Компании ПО «Ирмаш» (г. Брянск), ПО «СпецДорМаш» (г. Челябинск), «Завод Дорожных Машин» (г. Рыбинск) выпускают одну-две модели грейдеров единичными экземплярами под заказ.
Производитель
Класс по массе
Модель
Эксплуа-тационная масса, тн
Мощность двигателя, л.с.
Колесная формула
Брянский арсенал
легкий
ГС-10.01
7,7
78
1х1х2
ГС 10.07
8,95
105
1х2х3
средний
ГС-14.02
12,85
150
1х2х3
полутяжелый
ГС-18.05
15,3
175
1х2х3
TG-140
14,5
181
1х2х3
полутяжелый
ГС-25.09
18,35
250
1х3х3
TG-200
18,5
262
1х3х3
ЗАО ЧСДМ
тяжелый
ДЗ-98
19,68
240 (ЯМЗ)
1х3х3
230 (Cummins)
Дормаш
легкий
ДЗ-100
8,5
95
1х1х2
средний
ДЗ-122
13,8
135 или 150
1х2х3
тяжелый
ДЗ-298
24
272
1х2х3
Завод Дорожных Машин
полутяжелый
DM-14.1
15
180
1х2х3
Ирмаш
легкий
ГС-10.08
6,8
86
1х2х2
Спецдормаш
тяжелый
СДМ-25
21
235
1х3х3
Машсервис
средний
ДЗ-122
12…13,8
150
1х2х3
Сравнение лидеров
«Брянский Арсенал» начал производство автогрейдеров серии ГС относительно недавно (с 2012 года) и, что называется, «с нуля». При этом исходная конструкция была серьезно переработана с использованием импортных комплектующих. В 2015 году начался серийный выпуск автогрейдеров собственной разработки серии TG. Эти машины проектировались совместно с Terex. В них широко представлены конструктивные решения американского партнера. Машина насыщена механизмами и агрегатами иностранного производства. То, что другие производители предлагают как опцию, здесь является элементом базовой комплектации. Однако, повышение технико-эксплуатационных характеристик произошел, во многом, за счет доступности техники для конечного потребителя. Машина получилась дорогой, как при покупке, так и в эксплуатации с учетом затрат на расходные материалы и запчасти. Опыта длительной эксплуатации этих машин еще нет, не все конструктивные ошибки и недочеты производителю удалось выявить и устранить.
Напротив, ЧСДМ выпускает автогрейдеры ДЗ-98 тяжелого класса уже более 45 лет. Это самый распространенный грейдер в России. Накоплен огромный опыт эксплуатации машин во всех климатических зонах от арктической тундры до пустынь Северной Африки. Выпускаемый ныне под брендом RM-Terex грейдер является глубокой модернизацией изначально удачной конструкции с огромным модернизационным заделом. Внедренные инновации направлены, главным образом, на обеспечение высокого уровня комфорта и безопасности оператора, повышение надежности техники и оптимизацию технико-экономических параметров машин. Конструкция автогрейдера сохранила высокую степень унификации с ранее выпущенными машинами.
Агрегаты и системы, весомо увеличивающие стоимость машины – американский дизель Cummins, гидромеханическая трансмиссия от ZF, итальянская гидроаппаратура и пр., предлагаются покупателю как премиальная опция.
Каталог ДЗ-98
Производитель предлагает два десятка вариантов исполнения и комплектации модели в зависимости от установленного двигателя, конструкции трансмиссии и навесного оборудования. Машина отличается надежностью, высокой производительностью и широкой функциональностью. Несмотря на солидные габариты, ДЗ-98 обладает отличной маневренностью и проходимостью. Машина экономична как в эксплуатации (благодаря низкому расходу топлива), так и в обслуживании и ремонте из-за доступности запасных частей.
Автогрейдер ДЗ-122 от «Машсервис»
Компания предлагает средний автогрейдер ДЗ-122 собственной сборки. Это надежная и функциональная модель. Характеризуется высокой энергонасыщенностью и низким расходом топлива. Машина собрана на оригинальной раме из новых агрегатов, механизмов и систем.
Уточнить наличие автогрейдеров ДЗ-98 и ДЗ-122, их технические характеристики и доступные варианты комплектации можно у специалистов компании «Машсервис».
Основное назначение автогрейдеров – разравнивание грунта, профилирование откосов, обустройство дренажных канав, рыхление твердых и плотных сыпучих материалов (при движении вперед).
Российские автогрейдеры серии ДЗ незаменимая техника для строительства асфальтированных дорог и взлетно-посадочных аэродромных полос, прокладки грунтовых дорог, ремонта и обслуживания дорожного полотна и его очистки от снежных заносов и наледи. Кроме перечисленного, тяжелые и средние автогрейдеры применяются в промышленном, гражданском и гидротехническом строительстве, мелиорации и ирригации в качестве землеройных агрегатов на линейных и площадных объектах.
Конструкция автогрейдеров
Конструкция автогрейдеров ДЗ-98 полностью соответствует характеру выполняемых технологический операций: зарезание в грунт, перемещение срезанных пластов почвы, укладка и разравнивание материалов, планировка рельефа рабочей площадки. Машины отличет, в первую очередь, высокая энерговооруженность и непревзойденная маневренность при работе на ограниченном «пятачке» рабочей площадки.
Комплект поставки автогрейдера включает базовую машину и навесное рабочее оборудование.
Базовая машина состоит из:
шарнирно-сочлененной рамы;
силовой установки;
трансмиссии;
тяговой рамы с отвалом;
гидросистемы рабочего оборудования;
электрооборудования;
кабины управления с рабочим местом оператора.
Передние колеса автогрейдеров выполнены с управляемым двусторонним боковым наклоном для повышения устойчивости машины при работе с косоразвернутым отвалом.
Классификация автогрейдеров
Согласно ГОСТ 11030–93 машины делятся на 4 класса по эксплуатационной мощности двигателя;
I. Класс 100 – мощность силовой установки 90…120 л.с.; II. Класс 140 – 121…160 л.с.; III. Класс 180 – 161…200 л.с.; IV. Класс 250 – больше 200 л.с.
Эксплуатационная масса относится к факультативным признакам классификации машин. Единые критерии деления здесь отсутствуют. Кроме того, в связи с общей тенденцией на утяжеление грейдеров границы классов размыты и подвижны. Чаще всего выделяют 4 условных весовых класса:
легкий автогрейдер – до 9 тн;
средний автогрейдер – до 14 тн;
тяжелый – свыше 14 тн.
Последний класс иногда делят на два подкласса: полутяжелые и тяжелые (свыше 19 тн).
Модельный ряд автогрейдеров от российских производителей.
В России серийным выпуском самоходных грейдеров занимаются три предприятия: «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЗАО «ЧСДМ») и «Брянский арсенал» (оба входят в холдинг RM-Terex) и «Дормаш» (г. Орел). Компании ПО «Ирмаш» (г. Брянск), ПО «СпецДорМаш» (г. Челябинск), «Завод Дорожных Машин» (г. Рыбинск) выпускают одну-две модели грейдеров единичными экземплярами под заказ.
Производитель
Класс по массе
Модель
Эксплуа-тационная масса, тн
Мощность двигателя, л.с.
Колесная формула
Брянский арсенал
легкий
ГС-10.01
7,7
78
1х1х2
ГС 10.07
8,95
105
1х2х3
средний
ГС-14.02
12,85
150
1х2х3
полутяжелый
ГС-18.05
15,3
175
1х2х3
TG-140
14,5
181
1х2х3
полутяжелый
ГС-25.09
18,35
250
1х3х3
TG-200
18,5
262
1х3х3
ЗАО ЧСДМ
тяжелый
ДЗ-98
19,68
240 (ЯМЗ)
1х3х3
230 (Cummins)
Дормаш
легкий
ДЗ-100
8,5
95
1х1х2
средний
ДЗ-122
13,8
135 или 150
1х2х3
тяжелый
ДЗ-298
24
272
1х2х3
Завод Дорожных Машин
полутяжелый
DM-14.1
15
180
1х2х3
Ирмаш
легкий
ГС-10.08
6,8
86
1х2х2
Спецдормаш
тяжелый
СДМ-25
21
235
1х3х3
Машсервис
средний
ДЗ-122
12…13,8
150
1х2х3
Сравнение лидеров
«Брянский Арсенал» начал производство автогрейдеров серии ГС относительно недавно (с 2012 года) и, что называется, «с нуля». При этом исходная конструкция была серьезно переработана с использованием импортных комплектующих. В 2015 году начался серийный выпуск автогрейдеров собственной разработки серии TG. Эти машины проектировались совместно с Terex. В них широко представлены конструктивные решения американского партнера. Машина насыщена механизмами и агрегатами иностранного производства. То, что другие производители предлагают как опцию, здесь является элементом базовой комплектации. Однако, повышение технико-эксплуатационных характеристик произошел, во многом, за счет доступности техники для конечного потребителя. Машина получилась дорогой, как при покупке, так и в эксплуатации с учетом затрат на расходные материалы и запчасти. Опыта длительной эксплуатации этих машин еще нет, не все конструктивные ошибки и недочеты производителю удалось выявить и устранить.
Напротив, ЧСДМ выпускает автогрейдеры ДЗ-98 тяжелого класса уже более 45 лет. Это самый распространенный грейдер в России. Накоплен огромный опыт эксплуатации машин во всех климатических зонах от арктической тундры до пустынь Северной Африки. Выпускаемый ныне под брендом RM-Terex грейдер является глубокой модернизацией изначально удачной конструкции с огромным модернизационным заделом. Внедренные инновации направлены, главным образом, на обеспечение высокого уровня комфорта и безопасности оператора, повышение надежности техники и оптимизацию технико-экономических параметров машин. Конструкция автогрейдера сохранила высокую степень унификации с ранее выпущенными машинами.
Агрегаты и системы, весомо увеличивающие стоимость машины – американский дизель Cummins, гидромеханическая трансмиссия от ZF, итальянская гидроаппаратура и пр., предлагаются покупателю как премиальная опция.
Каталог ДЗ-98
Производитель предлагает два десятка вариантов исполнения и комплектации модели в зависимости от установленного двигателя, конструкции трансмиссии и навесного оборудования. Машина отличается надежностью, высокой производительностью и широкой функциональностью. Несмотря на солидные габариты, ДЗ-98 обладает отличной маневренностью и проходимостью. Машина экономична как в эксплуатации (благодаря низкому расходу топлива), так и в обслуживании и ремонте из-за доступности запасных частей.
Автогрейдер ДЗ-122 от «Машсервис»
Компания предлагает средний автогрейдер ДЗ-122 собственной сборки. Это надежная и функциональная модель. Характеризуется высокой энергонасыщенностью и низким расходом топлива. Машина собрана на оригинальной раме из новых агрегатов, механизмов и систем.
Уточнить наличие автогрейдеров ДЗ-98 и ДЗ-122, их технические характеристики и доступные варианты комплектации можно у специалистов компании «Машсервис».